Najnowsze artykuły
- Artykuły„Kobiety rodzą i wychowują cywilizację” – rozmowa z Moniką RaspenBarbaraDorosz2
- ArtykułyMagiczne sekrety babć (tych żywych i tych nie do końca…)corbeau0
- ArtykułyNapisz recenzję powieści „Kroczący wśród cieni” i wygraj pakiet książek!LubimyCzytać2
- ArtykułyLiam Hemsworth po raz pierwszy jako Wiedźmin, a współlokatorka Wednesday debiutuje jako detektywkaAnna Sierant3
Popularne wyszukiwania
Polecamy
Tomasz Szczerbicki
25
6,8/10
Pisze książki: powieść historyczna, historia, technika, albumy, hobby, militaria, wojskowość , motoryzacja
“Urodziłem się w 1970 roku. Mieszkałem na ul. Grochowskiej, na przeciwko ul. Wspólna Droga. Pamiętam jak pod koniec lat 70. z kolegą zobaczyliśmy jakiś dziwny motocykl. Mój kompan powiedział wtedy: „…Tomek, mój tata mówił, że na Wspólnej Drodze był kiedyś klub takich dziwnych motocykli…”. Ziarno pasji motocyklowej zostało zasiane…”
6,8/10średnia ocena książek autora
51 przeczytało książki autora
145 chce przeczytać książki autora
0fanów autora
Zostań fanem autoraKsiążki i czasopisma
- Wszystkie
- Książki
- Czasopisma
Samochody w PRL. Rzecz o motoryzacji i nie tylko... Prototypy
Tomasz Szczerbicki
7,4 z 5 ocen
12 czytelników 0 opinii
2020
Motorowery w PRL. Rzecz o motoryzacji i nie tylko
Tomasz Szczerbicki
7,0 z 2 ocen
9 czytelników 1 opinia
2018
Broń strzelecka Wojska Polskiego 1943-2016
Tomasz Szczerbicki
7,0 z 1 ocen
2 czytelników 1 opinia
2018
Czołgi i samobieżne działa pancerne Wojska Polskiego 1919-2016
Tomasz Szczerbicki
7,0 z 3 ocen
12 czytelników 0 opinii
2017
Motocykle w PRL. Rzecz o motoryzacji i nie tylko...
Tomasz Szczerbicki
8,1 z 8 ocen
15 czytelników 3 opinie
2014
Samochody terenowe na ziemiach polskich
Tomasz Szczerbicki, Jan Tarczyński
6,0 z 1 ocen
3 czytelników 0 opinii
2013
Harley mój kumpel 2
Tomasz Szczerbicki, Krzysztof Więckiewicz
6,0 z 1 ocen
4 czytelników 0 opinii
2012
Samochody w PRL - rzecz o motoryzacji i nie tylko...
Tomasz Szczerbicki
6,3 z 9 ocen
25 czytelników 3 opinie
2010
Samochody pancerne i transportery opancerzone Wojska Polskiego 1918-1950
Tomasz Szczerbicki, Andrzej Antoni Kamiński
5,5 z 2 ocen
4 czytelników 1 opinia
2010
Samochody osobowe i osobowo-terenowe Wojska Polskiego 1918-1950
Tomasz Szczerbicki
6,0 z 2 ocen
6 czytelników 0 opinii
2008
Pojazdy Polskich Sił zbrojnych na zachodzie 1939-1947
Tomasz Szczerbicki, Andrzej Antoni Kamiński
7,8 z 4 ocen
17 czytelników 2 opinie
2008
Harley mój kumpel - duży album. Historia, wspomnienia
Tomasz Szczerbicki, Wojciech Echilczuk
8,3 z 4 ocen
6 czytelników 1 opinia
2008
Multiple Gun Motor Carriage M16
Tomasz Szczerbicki, Grzegorz Płoński
0,0 z ocen
3 czytelników 0 opinii
2007
Najnowsze opinie o książkach autora
Pojazdy Ludowego Wojska Polskiego Tomasz Szczerbicki
8,0
Bardzo dobra książka, jedna z pionierskich na rynku, choć zabrakło w niej paru pojazdów min. zestawu 9K33 "Osa", czy też całkowicie pominiętych, niemieckich ciężarówek używanych przez wczesne LWP. Szkoda też, że autor poświęcił tak mało miejsca Naszemu najlepszemu pojazdowi terenowemu - starowi 266. Nie zmienia to faktu, iż jest to wspaniała publikacja z niezwykle bogatą szatą graficzną, uzupełnioną fragmentami wojskowych instrukcji, dotyczących wybranych pojazdów bojowych.
Motocykle w PRL. Rzecz o motoryzacji i nie tylko... Tomasz Szczerbicki
8,1
Świetna książka na temat motocykli w Polsce Ludowej.
Jest zilustrowana przez unikatowe fotografie, niektóre niepublikowane nigdy wcześniej. Stanowią bardzo ważny element książki, wzbogacają ją, podają czytelnikowi klimat tamtych lat, bardzo ważny w zrozumieniu tej smutnej rzeczywistości jaką był komunizm w naszym kraju.
Do tekstu także nie można się przyczepić. Jest napisany profesjonalnie, w ciekawy sposób przedstawiając nam ważne osoby związane z motocyklizmem oraz same motocykle które można było spotkać na naszych drogach.
Warto zaznaczyć fakt, że książka nie jest nudnym spisem suchych danych technicznych, tabelek i innych tego typu rzeczy. Autor skupił się nieco bardziej na ludziach związanych z tą dziedziną motoryzacji nie spychając jednocześnie motocykli na boczny tor. Dane techniczne są oczywiście zawarte w tekście, jednak nie w ilości mogących spowodować znudzenie treścią. Nacisk jest położony bardziej na samą eksploatację (w sensie jak było z jakością, prowadzeniem i innymi aspektami które miały znaczenie dla ich użytkowników).
Jest tu zawarte dużo artykułów prasowych z tamtych lat (głównie z tygodnika "Motor"),wiele wnoszą do treści dodając jeszcze bardziej autentyczności.
Widać także ogromny wysiłek włożony w napisanie tej książki. Chodzi mi tu o cytaty z prasy, wywiady z dawnymi sportowcami i nie tylko, a nawet takie "drobnostki" jak przedstawienie motocykli występujących w kinematografii. Wszystko to musiało wymagać ogromnego poświęcenia i masy czasu. Jednym słowem: widać, że autor wie o czym pisze i możemy mu w pełni zaufać co do treści.
Jeśli chodzi o strukturę książki, to jest ona podzielona na trzy części: trudne początki motoryzacji PRL w latach 1947-1956, największy rozwój w latach 1957-1970, oraz codzienność 1971-1989 (daty piszę z pamięci, mam nadzieję że nic nie pomyliłem). Każda z części dzieli się na podrozdziały zawierające opis produkcji krajowej, maszyn importowanych, sekcję o sporcie motocyklowym i kilka innych.
Podsumowując, jeśli chcecie dowiedzieć się, w jaki sposób powstał PZMot., skąd w naszym kraju wzięły się Harleye-Davidsony, dlaczego WSK została Wiejskim Sprzętem Kaskaderskim i kiedy zaczął się ten dziwny kult tych BiedaWozów (niech ten smutny twór zginie w mrokach dziejów...),oraz jeśli chcecie dowiedzieć się o zapomnianych już sportowcach takich jak Andrzej Kwiatkowski, Jan i Ginter Hennek, Krzysztof i Stanisław Brun oraz wielu wielu innych, to serdecznie polecam wam tą książkę.
Na pewno nie będziecie zawiedzeni.